行业数据显示,由于当前局势病例激增,各州进入封锁状态以遏制第二波大流行,5 月份各类别汽车的零售额连续第二个月下降。
汽车经销商协会联合会(Fada)周四发布的数据显示,上月乘用车展厅销量较 4 月份下降 59%,至 85,733 辆。4 月的第一周,马哈拉施特拉邦实施了严格的封锁措施,汽车行业面临压力。德里、哈里亚纳邦、卡纳塔克邦、泰米尔纳德邦等地也纷纷效仿。Maruti Suzuki India Ltd、Hero MotoCorp Ltd、Hyundai Motor India Ltd 和其他公司要么停产,要么大幅减产。
然而,像 Bajaj Auto Ltd 这样的公司继续以有限的能力运营以满足出口订单。随着感染率稳步下降,尤其是在印度北部和南部,大多数汽车制造商已从 5 月中旬开始恢复运营。
汽车销量通常会在相应的基础上进行比较,但去年 4 月,由于政府从 3 月开始在全国范围内实施严格的封锁,汽车制造商不得不关闭工厂和展厅。随后,运营一直暂停到 5 月的第一周,在某些情况下,甚至是 6 月初。
Fada 总裁文凯什·古拉蒂 (Vinkesh Gulati) 表示,第二波大流行病已使整个国家遭受破坏,因为它影响了大多数家庭。与第一波主要集中在城市地区不同,今年农村地区也受到了严重影响。
“汽车零售业迫切需要支持。虽然少数原始设备制造商(塔塔汽车 - CV、雷诺、巴拉特奔驰和本田摩托车以及印度踏板车)已宣布为其渠道合作伙伴提供财务帮助,但其他人尚未这样做。因此,Fada 谦虚地请求所有尚未宣布任何财务援助的 OEM 紧急援助,”Gulati 说。
Covid 病例的激增也对制造和建筑活动造成了影响,影响了商用车的需求,5 月份销量环比下降 66%,至 17,534 辆。由于农村地区感染蔓延导致结婚季节客户情绪急剧下降,5月份两轮车销量下降52.5%至410,757辆。过去几个月,对两轮车的需求,尤其是入门级细分市场的需求一直在减弱。4 月份整体汽车销量下降近 55%,至 535,855 辆。
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