首个土耳其里海MCV运输服务将于下个月启动

DP World的子公司P&O Maritime Logistics将启动首个将里海与全球集装箱供应链连接的运输服务。

内陆里海周围的市场已经通过公路和铁路运输，但P&O Maritime Logistics计划在连接伊斯坦布尔附近土耳其深水Yarimca港口和Aktau的哈萨克港口的服务中部署其Topaz Chu多功能运输船(MCV)。以及通过俄罗斯内陆水道的土库曼斯坦港(Turkmenbashi)的土库曼港口。

该公司表示：“ MCV型船只非常适合在俄罗斯河流中航行，并且预计在未来几个月内，至少有两艘将装备和分类以进行新航线的集装箱运输。”

它补充说，它预计将运载“主要运输集装箱产品，例如工业机械，建筑材料，纺织品，化妆品，白色物品和大理石，同时还为散杂货和项目货物提供便利的服务”。

P&O Maritime Logistics首席执行官Martin Helweg表示：“提高土耳其，俄罗斯和中亚之间贸易效率的潜力巨大。

“ P&O Maritime Logistics之所以被选中，是因为它既能够运载散杂货也能运载集装箱货物，这与在这条路线上移动的货物类型相符。

“陆路运输占交通部门碳排放总量的95%，因此，这条新的江海路线更具成本效益和环境友好性。

“与卡车相比，我们可以将每个集装箱的碳排放量减少17%(即0.5吨)，为客户平均节省10-20%的成本，并且将货物运到目的地的速度比铁路快15%，从而为客户带来了一系列好处。”他解释说。

根据土耳其政府的数据，去年土耳其，俄罗斯与中亚之间的贸易额约为312亿美元，该地区占土耳其出口的6%和进口的9.6%。

里海的进出口将在DP World的Yarimca码头改头换面，该码头还旨在成为俄罗斯进出口的逍遥游–去年，俄罗斯从土耳其进口了178亿美元的商品，出口了45亿美元。

DP WorldYarımca首席执行官Kris Adams表示：“土耳其与里海之间的新土耳其-里海航线使货物运输更加简化，成本更低。凭借对这些国家之间贸易网络的了解，我们旨在支持我们的客户在这些市场上更具竞争力。

他补充说：“随着这些地区之间的贸易繁荣，开辟一条新的海上航线无疑将为在这些市场开展业务的公司带来福音。”