周三,由于新的 COVID 变种的威胁,华尔街处于恐慌状态。但仅仅 24 小时后,投资者似乎对 omicron 压力带来的威胁采取了更加乐观的态度。航空股因此起飞,达美航空(DAL9.28%)、美国航空集团(AAL7.00%)、联合航空控股(UAL6.60%)、西南航空(LUV6.56%)、精神航空(节省9.28%), 和捷蓝航空(JBLU7.70%)周四中午均上涨超过 5%。
最初的 COVID 浪潮对航空公司股票造成了沉重打击,随着各国关闭边境并告知潜在旅客留在家中以确保安全,旅行需求几乎蒸发。这导致该行业在 2020 年遭受巨额亏损,但随着疫苗的推出和需求开始回升,股票在 2021 年回升。
我们已走出低谷,但该行业仍处于不稳定状态。因此,在美国宣布首例 Omicron 变体病例后,周三航空股跌幅超过大盘也就不足为奇了。
这种恐慌在周四基本上消退了,市场似乎对 Omicron 变体可能不像之前的迭代那样致命的报道感到安慰 摩根大通的分析师似乎总结了市场情绪,称 Omicron 变体风险被夸大并“突出最坏的情况。”
对于航空公司来说,投资者要记住的重要一点是,美国航空业去年能够度过最严重的动荡时期,而没有任何重大的破产申请。该行业的资产负债表受损,但仍有一些杠杆可以利用,以防需求再次放缓。总的来说,航空公司只会在最坏的情况下面临潜在的流动性问题,即 Omicron 或某些未来的变体导致限制比我们去年看到的更严格。周四,投资者似乎越来越相信 Omicron 不会导致这种悲观的结果。
如果可以避免最坏的情况,这是个好消息,但投资者需要记住,这种复苏仍将是一个多年的努力,其中可能会出现大量波动。新的变种导致其他国家的封锁和限制,它可能会推迟时间,直到利润丰厚的国际旅行正常化。当今环境中的航空公司正在产生足够的收入来保持正常运转并远离麻烦,但在我们看到全球范围恢复到 2019 年的旅行水平之前,该行业不会真正痊愈。
对于那些有兴趣投资于该行业复苏的人来说,达美航空和西南航空似乎是最安全的选择。在大流行之前,达美航空可以说是业内运营最好的航空公司,并且比大多数竞争对手具有更大的劳动力灵活性。西南航空是占主导地位的美国国内航空公司,其成本低于其最大竞争对手的成本。
但即使是顶级人物,投资者也应该系好安全带,期待一段漫长的旅程。
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