贵阳供电段工程师参与中老铁路评估工作

中新网贵州新闻12月3日电（刘兆楠 夏梦寒）42岁的苏杰，是中国铁路成都局集团公司贵阳供电段的接触网工程师。11月15日至25日，他与成都局集团公司另两名工程师，组成三人帮促组，前往即将开通的中老铁路，参与供电安全评估。

资料图。中国铁路成都局集团公司贵阳供电段供图

“高铁毫米意识，必须做到精确、精准、精细。”在安全评估中，帮促组每天深入现场，逐杆逐锚段地巡视、测量、计算、复核。

绕口令似的专业术语，巡回重复的工作流程，写满字迹的现场笔记，帮促组以高度负责态度推进工作，大至隔离开关、避雷器等关键部件的外观状态，小至一颗螺丝钉的胶垫安装质量，上至百米特大桥的高空接触线，下至深沟中的高压电缆线。从设计图到施工质量、从站段管理到运营准备，帮促组提出了30余项建议。

无论再累，每晚9点至9点半，都是苏杰的“请安时间”——向家人报平安。

苏杰上有老下有小，女儿初三，儿子2岁，老母亲也70多了，因此，得知出差任务时，全家人一致反对。

“不准去！你看，疫情多严重！”家人翻出境外飘红信息。眼看硬刚不行，就迂回战吧。苏杰带上老小吃一顿热腾腾的火锅，又“献殷勤”，给家人送上小礼物。“老婆鞋底太薄，给她买双绒鞋。老母亲买套棉服，保护老寒腿。。。。。。”一通软硬兼施操作，终于让家人松了口。

“放心，我不出境。国内疫情管控很严，要相信国家嘛。”苏杰拍胸脯：“我保证，每天向母亲大人、老婆大人请安！”

妻子默默地为丈夫收拾行囊，将一次性口罩换成N95口罩，又塞满药品、驱蚊水和香烟。懂事的女儿也悄悄为爸爸买了洗手液。

到了西双版纳，30多摄氏度，带的秋冬装用不上，只能就地买夏装。除了热，还有不合胃口的食——炖煮水果、特殊香料，甜中带涩。“必须吃，每天走那么多路不吃饱不行。”苏杰说，“想买干粮都无法，线路建在荒山野岭，野象谷、佛台山变电所甚至建在原始森林，只见蚊虫蛇鼠，不见人影。”

虽难，却是苏杰眼中财富。自2014年起，他先后参与了贵广、沪昆、成贵等高铁全程验收，收获渐丰。

“这次安全评估，是‘西去取经’，机会难得。”苏杰爽朗一笑，“比如方便检修维护的支柱底座螺栓护套，在这次评估中我是第一次见到。”

苏杰也交流了更先进的验收手段。人工测量接触网数据，费时费力，每50米蹲下站起重复6次。1400米的锚段，人工耗时90分钟。使用“手推式接触网全参数测量仪”，同等条件下仅需40分钟，实时形成波形图，实时分析数据。“为了中老铁路顺利开通，建设方、验收方与帮促方携手共创。十日光阴，弥足珍贵。”苏杰如是说。（完）