通讯：海南游艇业迎来“桅杆时代”

题：海南游艇业迎来“桅杆时代”

“我们早期的发展是都推奢华游艇，游艇更多被当做身份地位的象征，动不动就价值上千万元(人民币。下同)。”林明昆回忆道，那时“商务接待”是游艇最主要的功能之一，市场普遍“求大求豪华”。2014年之后受大环境影响，商务接待量骤减，海南游艇行业进入寒冬期。

掌舵者、扬帆者由职业运动员拓展到普通人

企业瞄准新商机

已有企业瞄准游艇“桅杆时代”带来的新商机，提早做产业布局。海南万舟乐航水上体育发展有限公司(下称“万舟乐航”)即是其中之一。“除了OP帆船，我们公司现在有大小各类帆船近30艘。”万舟乐航总经理韩高强介绍，其公司目前针对不同客户群体推出了“青少年OP帆船游学”、“帆船出海体验”、“帆船亲子游”、“海上团队拓展”等产品。“我们旨在培养中国航海新生代力量，让更多人了解帆船，热爱水上体育运动。”韩高强说。

林明昆所在的清水湾游艇会也采购了10条小帆船，提供价格令普通消费者接受的游玩项目，“花一两百元就能尽情玩半天。”为了迎合和推进游艇的大众化发展，林明昆还大幅降低码头泊费。

“以游艇大众化为导向，我们准备在清水湾建设游艇特色小镇。”在林明昆的描述中，游艇特色小镇就是一个集合帆船等项目的旅游综合服务体。他对此信心满满，“我们规划未来5到8年，从清水湾出海的游客，每年将达到三四百万人次的规模。”(完)