云南建水古城小火车：穿越历史烟云而来

题：云南建水古城小火车：穿越历史烟云而来

一百多年前，在法国人筹划修建滇越铁路的时候，云南许多有识之士痛感主权丧失，于是积极思考出路。

铁路站房采用中西合璧的建筑风格。与滇越铁路站房“红瓦黄墙”的典型法式建筑不同，个碧石铁路采用“青瓦黄墙”，使用了具有中国民居特点的青瓦，既体现了中国建设的古朴大方，又与滇越铁路风格相近。

与滇越铁路联通国外不同，个碧石铁路具有更为浓郁的中国气息，沿途古桥古村、荷田水塘，有淡淡乡愁的味道。

建水古城小火车先期开通有临安站、双龙桥站、乡会桥站和团山站四个站点，分别穿过临安镇和西庄镇，这两个旅游小镇的众多历史文化和风景名胜，通过一条铁轨，连接在了一起。

建水古城小火车开行以来，一直受到广大游客的欢迎，节假日更是一票难求。建水古城小火车已成为路地联手共同开发云南米轨铁路的典型案例，为云南米轨铁路的保护和深度开发提供良好借鉴，对促进米轨沿线地区综合发展具有示范和带动作用。

个碧石铁路，这条给近代云南工业文明吹来清新之风的铁路线，已成为建水历史人文中独特的风景线。(完)