1日,中国首条投入运营的高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路,迎来开通运营8周年的纪念日,运输安全持续稳定,为推动东北全面振兴注入了动力。
哈大高铁地处中国东北地区的高寒地带,纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省,中国东北三省全年温差达80℃,是中国最为寒冷、也是温差最大的地区之一,进入冬季风雪天气增多,给高铁行车带来极大挑战。
哈大高铁2012年正式开通运营,运营里程921公里,设计时速350公里,作为中国乃至世界第一条高寒高铁,在没有成形经验借鉴情况下,经过多年自主探索创新,全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术。
数据显示,截至目前,中国铁路哈尔滨局集团有限公司累计开行哈大高铁动车组列车超过25万列,发送旅客9742万人次。
近年来,黑龙江省高铁网日益完善,省内多条高速铁路陆续开通运营,而哈大高铁无疑是纵贯南北的主轴。
从路网上看,哈大高铁向西衔接哈齐高铁,向北延伸至正在建设的哈伊高铁,向东与哈牡高铁、哈佳铁路和铺轨贯通的牡佳高铁形成快速铁路环线。
未来,黑龙江省境内将有10个地级市直达高铁。四通八达的高速铁路网,极大缩短了区域时空距离,方便了旅客出行,进一步推动沿线区域经济发展,为东北地区高质量发展按下“快进键”。(完)
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