尽管提高了收入指导但这种电动汽车充电库存仍在下降

领先的电动汽车 (EV) 充电公司ChargePoint Holdings(CHPT-2.37%)周二公布了其 2022 财年第三季度收益。尽管业绩大多是积极的，但随着整个电动汽车行业的普遍压力，股价在上个月下跌了 15% 以上。

您应该涌向电动汽车充电成长股，还是应该暂时避开 ChargePoint?

ChargePoint 已站稳脚跟，并仍专注于未来

Daniel Foelber：所有的目光都集中在 ChargePoint 的营收上，这最终显示了许多行业观察家对 2021 年的预期增长。就背景而言，ChargePoint 上一财年 (FY) 报告的业绩令人失望，收入仅增长 1%，从 20 财年的 1.445 亿美元增至 21 财年的 1.465 亿美元。更新后的指引现在要求 22 财年的收入为 2.35 亿美元至 2.4 亿美元，其中第四季度的收入为 7300 万美元至 7800 万美元，这将是公司历史上最高的季度收入。

ChargePoint 的增长主要得益于其扩大的充电网络。尽管该公司的毛利润一直为正，但距离实现正的净收入还有很长的路要走，因为它在基础设施、研究和开发上投入了大量资金。它的网络现在由总共 163,000 个激活端口组成，其中包括超过 11,000 个激活的 DC 端口。直流充电解决方案非常适合客户需要更快充电的情况，而传统的 2 级充电适用于客户将汽车停在零售店、杂货店、工作场所或任何时间不重要的地方.

到 2021 财年末，ChargePoint 共有 132,000 个公共和私人场所可以充电。截至 2021 年 6 月，它在北美拥有 1,600 个直流充电点，在欧洲拥有 620个，占其充电器总数的 2%。如今，直流端口现在占其充电器的近 7%。认识到扩展这两个网络的必要性，管理层重申其意图通过改进产品、获取客户以及竭尽全力保持北美电动汽车充电第三方领导者的地位，从而专注于营收增长。如果 ChargePoint 继续以目前的速度增长，其估值在未来几年看起来会越来越有吸引力。

从这里开始上坡

霍华德·史密斯：尽管是这次讨论的标题，但从技术上讲，我并不看好 ChargePoint。事实上，我拥有它。但我拥有一篮子电动汽车充电网络股票。我不只是押注 ChargePoint 是有充分理由的。尽管 ChargePoint 迄今已超过其早期的收入估计，但该公司的早期预测要求从这里开始呈指数级增长。而这些收入水平将更难以实现。

在 ChargePoint 发布稳健的季度财务报告的同一周，电动汽车行业的另一家公司提醒投资者注意包括 ChargePoint 在内的公司的风险，这些公司通过与特殊目的收购公司 (SPAC) 的合并而上市。现在是回顾不到一年前 ChargePoint 告诉投资者的内容的好时机。

受到广泛关注的电动汽车制造商Lucid Group(LCID3.12%)本周透露，它已收到美国证券交易委员会 (SEC)的传票，该传票涉及该公司通过 SPAC 上市之前向投资者提供的某些预测和声明。在 SPAC 合并之前，管理层通常会在更长的时间范围内提供预测。但是，一旦公开，问责制就更加规范，估计和指导也更加短期。

ChargePoint 在 2026 年之前的 SPAC 合并完成之前，在其投资者介绍中包含了收入预测。据估计，未来的年收入将在 2024 日历年接近 10 亿美元，到 2026 年将超过 20 亿美元。如前所述，其新的季度当前财政年度的收入指导现在以 2.375 亿美元作为中点。因此，该公司预计其销售额将在未来五年内增长近十倍。

现在，电动汽车市场预计也将经历指数级增长，因此该公司可能会实现这些早期预测。而且这是一个良好的开端，因为最新的收入指引确实比公司在早期投资者介绍中包含的收入增长了 20%。但该公司的市值接近 70 亿美元，因此投资者仍应记住该公司要实现其初始目标以证明该估值的合理性，未来还有哪些工作要做。

一个值得冒险的行业

ChargePoint 有利也有弊，但我们都同意，投资一篮子电动汽车充电股票可以提供一个很好的选择。与选择将推动电动汽车未来发展的汽车制造商的努力相比，风险要大得多，但可能更有价值，投资于不断增长的充电基础设施需求是一个更简单和直接的赌注。然而，值得记住的是，即使行业本身随着时间的推移而增长，个别公司也可能会兴衰。