孟买大都市地区发展管理局(MMRDA),2015年,在大都市地区和城市中的三个飞行员呈现了三个 - 两个 - 为铺设了更容易和舒适的旅行。2车道和1.10公里长的Rs.90-Crore Mahape Juncept Flyover提供了与Kalyan,Dombivli和AmbArnath地区的无阻碍连接。在MMR中抛出的另一个跨桥是2车道和785米长的RS.62克鲁杰拉帕蒂天桥。这种跨桥可以从Nasik向Wada和其他工业领域的交通流动。除了降低旅行时间,燃料消耗和污染之外,事故和道路幅度的人数也显着降低。该权威还投入开放3-LENE和580米长的RS.28克鲁克鲁迪·斯波尔飞行器,该飞行物减少了交通混乱。基于卫生委员会的州政府的流播者已启动价值超过1,000卢比的项目 - 千万。这些包括BKC到Chunabhatti(EEH)连接器(4-Lane,1.6公里长 - Rs.156 Crore),Dahisar到Dnnagar地铁走廊(18.5 km - Rs.4,994 Crore),DahiSar-East到Andheri-East地铁走廊(16.5公里 - 4,737卢比/ - CRORORE)以及来自Rajiv Gandhi Chowk的Spover到Bhiwandi-Kalyan Road(2车道,3公里长的350亿卢比)。这两条地铁走廊都是孟买市118千米地铁总体规划的一部分,是MMR。一个人很乐意注意,从瓦达拉到Sant Gadge Maharaj Chowk的单轨II也将于2016年完成。整个19公里的长廊预计每天都会携带1.5万人通勤者。“为城市提供交通基础设施及其大都市地区,并优先于公共交通工具是座右铭。凭借此目的,MMRDA打算在未来3 - 4年内开发118公里的地铁铁路网络,Mmrda.likeWise,The 33.5 km Colaba-Bandra-Seepz地铁 - 3拥有27个电台的走廊正在推向城市,以帮助连接纳里曼点,Bandra-Kurla Complex和Seepz等商业中心,并每天携带超过22万卢比的通勤者,为Mumbaikars提供进一步的通勤救济。当局也在进行更多为提供印度经济资本及其大都市地区的关键道路项目的一种连通性,如126 km Virar-Alibaug多模型走廊,22际孟买跨港链路,4.30 km Sewri-worli连接器,4个飞行物和清除BKC交界处的道路,2个飞行物和去雪橇队的道路,3道路,以去集团的BKC和SCLR连接点。(结束)
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