当前,我国移动源污染已成为空气污染的重要来源,对细颗粒物(PM2.5)浓度的贡献率达10%至50%以上。截至2020年底,贵阳市机动车保有量达到180万辆。2020年11月30日,市生态环境局、市交通委员会、市市场监管局、市公安交通管理局联合发布了《关于对路面行驶机动车开展路检路查和黑烟车遥感监测执法的通告》,对路面行驶机动车开展路检路查和黑烟车遥感监测执法提出要求,并首次明确了处罚方式。
根据《通告》要求,所有在贵阳市行政区域内路面行驶的各类车辆均为检查对象,通过设置执法检查流动点位开展路检路查、设置遥感监测固定点位开展黑烟车遥感监测执法的方式,重点检查柴油车污染控制装置、车载诊断系统(OBD)、尾气排放达标情况。不符合排放规定的车辆需在15日内维修、调整或者采用控制技术,经复检合格后方可上路行驶。驾驶未在规定期限内维修并复检合格机动车上道路行驶的,由公安交管部门依法处以200元罚款。
据悉,《通告》发布后的监管方式与以往不同的是,首次在全市启用了11套黑烟车电子抓拍系统,使用遥感监测技术,实时对行驶过程中排放黑烟的车辆进行抓拍取证。
排放超标车辆相关信息会定期向社会公示,未在规定期限内维修并复检合格的车辆,会被列入监管“黑名单”并将车型、车牌、企业等信息向社会公开,并依法予以处理或处罚。对于列入监管“黑名单”或一个综合性能检验周期内3次以上监督抽测超标的营运车辆,生态环境和交通运输部门将其所属单位列为重点监管对象。对于1年内超标排放车辆占其总车辆数10%以上的运输企业,交通运输和生态环境部门将其列入“黑名单”或重点监管对象。
(贵阳日报融媒体记者)
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