贵州第二趟直达中欧班列再出发 助推“黔货出山”

中新网贵州新闻11月26日电（路立光）11月26日14时09分许，贵州第二趟直达中欧班列满载着50个标准集装箱货物从贵阳南车站所辖都拉营站顺利开行，中途不转站、不换箱，直接经霍尔果斯出境，直达莫斯科沃尔西诺。

贵州第二趟直达中欧班列。

贵州是国家西部陆海新通道、长江经济带和“一带一路”的重要通道，是西南地区重要陆路交通枢纽。本列中欧班列为本月贵州第二趟开行的直达班列，贵阳南车站在11月18日首发班列开行中，对铁路运输方案、空车配备、箱体选择、运力保障、集装箱装载加固等多个关键环节积累了宝贵的经验，为更加高效、安全、准时的开行做足运力准备。

贵州第二趟直达中欧班列。

受全球疫情影响，生产经济受到严重冲击，经济社会发展特别是产业链面临挑战，为做好“货运增量”工作，持续助推“黔货出山”，服务贵州经济发展，贵阳南车站会同贵州省多式联运产业发展有限公司在前期对铁路运输方案进行多次审定，抽调精兵强将全程对班列装载加固流程进行全方位检查指导，将铁路运输安全放在首位，确保货物在运输过程中万无一失。

贵州第二趟直达中欧班列。

据悉，该站充分发挥都拉营站运力优势，在空车配备、箱体选择、运力保障等多个方面入手，采取“五优先”措施，对班列实行“优先取送、优先编组、优先挂运、优先制票、优先组流上线，保证班列正点开行，并盯紧集装箱的现场装载加固，安排专人对发运物品逐一开箱检查，防止存在违禁品、易燃易爆品。为了满足开行标准，提前收集磅单，核实车体总重，满足铁路运输和货装安全要求，确保货物在运输过程中万无一失。

该站深度聚焦“一带一路”建设目标，充分发挥铁路在“一带一路”建设中的区位优势、交通枢纽优势和产业优势，进一步深化路企合作机制。在今年4月，都拉营党总支牵头与贵阳都拉营国际陆海通物流港建立了功能型联合党支部，优化集装箱运输组织、接取送达、装卸作业等方案，为货运上量提供运力保障，积极宣传货运政策，广泛听取意见需求，增进了解与互信，发挥路企协作优势，实现“共赢”局面。有效降低了社会物流成本、压缩运输时间，为全面助推黔货顺利出山贡献力量。（完）