电动汽车股票Hyzon Motors(纳斯达克股票代码:HYZN)今早崩盘,在美国东部时间上午 10:30 下跌 23%。
自从 Hyzon Motors 于 7 月 19 日与一家特殊目的收购公司合并后上市以来,这家氢燃料电池商用车制造商的股价一直波动很大,但今天,一场严厉的卖空攻击证明是残酷的。
9 月 28 日,Blue Orca Capital 发布了一份关于 Hyzon Motors 的卖空报告,其中包含一些令人震惊的指控。
以下是 Blue Orca 在其报告中声称的一些内容:
假最大客户:Blue Orca 表示,Hyzon 公司本月早些时候获得了 500 辆卡车的订单,在交易前三天成立,似乎是一个假的空壳实体。
大订单并非真正的订单:Blue Orca 表示,Hyzon 声称到 2026 年将向总部位于新西兰的 Hiringa 交付 1,500 辆卡车具有误导性,因为 Hiringa 只是一个小型营销初创公司,而不是客户。据报道,Hiringa 告诉 Blue Orca,它不打算在 2021 年接受 Hyzon 的任何交付,这与后者声称 Hiringa 将占其 2021 年交付量的 24% 的说法相反。
夸大的收入预测:在其日期为 2021 年 2 月的投资者报告中,Hyzon 声称可口可乐、喜力和宜家等重量级公司是其潜在订单价值 7 亿美元的客户。Blue Orca 指出,Hyzon 从其随后的投资者平台和披露中删除了这些名称,但没有调整其收入预测。
不现实的财务预测:蓝虎鲸说,尽管没有创收Hyzon的预计的32%的毛利率,现在是“纯粹的幻想”,因为它几乎是两倍于行业平均水平高出10个百分点特斯拉的毛利率。
重新包装版本:Blue Orca 表示,Hyzon 只是对陷入困境的燃料电池中国母公司 Horizon 的重新包装,该公司于 2021 年 3 月从中国 OTC 市场退市,自 2019 年以来燃料电池销售额下降了 81%。
这些是对一家刚刚上市的公司的一些严重指控,但在您进行自己的尽职调查时,谨慎对待卖空者报告。
例如,我很快查看了 Hyzon Motors 2 月份的投资者介绍,发现该公司声称只与可口可乐、宜家和喜力进行了深入的讨论以获取订单。不过,对于 Hiringa,Hyzon 的管道显示,2021 年合同交付了 20 个单位。
此外,Blue Orca 将两名首席技术官的辞职视为危险信号。然而,Hyzon 的新闻稿称,同样是联合创始人的 Gary Robb 于 9 月 2 日退休(并没有突然下台),由在福特汽车(NYSE:F)工作了 17 年的 Shinichi Hirano 接替在加入 Hyzon 之前。
最终,Hyzon Motors 的回应是唯一可以安抚投资者的事情。在观望的同时,您可能想查看其他物有所值的电动汽车股票。
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