贵州大桥再获桥梁界“诺贝尔奖”

中新网贵阳4月8日电 （袁超）记者8日从贵州省桥梁建设集团有限责任公司获悉，贵州首座“提篮”式公路桥梁——G320线花鱼洞大桥被国际桥梁大会（IBC）授予古斯塔夫斯·林德撒尔金奖，该奖也被誉为桥梁届的“诺贝尔奖”。

图为获奖的G320线花鱼洞大桥。贵州桥梁建设集团有限责任公司供图

古斯塔夫斯·林德撒尔奖侧重于适合的技术与材料创新、美学价值、与周边环境的协调度、公众参与度等。公开资料显示，截至目前，中国共有9座大桥获得该奖，其中贵州就有4座。

G320线花鱼洞大桥位于贵州省清镇市境内，跨越红枫湖，全长270米，于2019年2月20日开工，2021年6月29日建成通车，大桥在原桥的基础上进行拆除重建，获得11项国家专利技术、1项省级工法，尤其是中国首创的“边建边拆”的改建方式，成为山区桥梁改建典范，是贵州首座“提篮”式公路桥梁。

图为获奖的G320线花鱼洞大桥。贵州桥梁建设集团有限责任公司供图

花鱼洞大桥地处5A级风景区及水源保护区，环保要求极为严格，这些特点决定了旧桥拆除不能采用传统的支架或爆破等拆除方案。经过多次研究论证，结合本桥原桥桁式组合拱受力特点，提出中国首次利用新桥拆旧桥的拆除方案，即利用新建桥梁主拱圈强大的承载能力，将其作为拆除旧桥的支撑架，在新建主拱圈上设置吊索连接旧桥拱圈，施工预加力以支撑旧桥部分重力，以“拼装逆过程”思路逐段拆除旧桥，并通过调整吊索索力控制旧桥主拱圈受力，保证拆除施工顺利进行。

“大桥的建成，不仅满足了民众的出行需求，更成为红枫湖景区上一道亮丽的风景线，从摄影构图上来说，有了桥的加入，整个景观更具层次感。”谈及该桥获奖，清镇市酷爱摄影的张强激动表示，一条条公路串连，一座座桥梁架起，一条条隧道贯通，昔日“地无三尺平”的贵州变得四通八达，为乡村振兴和经济社会高质量发展注入了动力。

数十年来，在92%的国土面积为山地和丘陵的贵州，桥梁建设者攻坚克难，在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，世界高桥前100名中有47座在贵州，堪称世界“桥梁博物馆”。（完）