记者从中国铁建股份有限公司获悉,18日,由中铁十六局集团承建的黄黄高铁巴河特大桥主桥顺利合龙。该桥主梁采用8米大节段悬臂造桥机施工,节省有效工期4个月,为国内高速铁路建设中首次应用。
据施工现场负责人李志强介绍,巴河特大桥设计为时速350公里高速铁路无砟轨道桥梁,全长约2961米,是全线重点控制性工程之一。大桥由中铁十六局集团承建,中铁第四勘察设计院集团有限公司设计,是目前国内高速铁路首座三塔部分斜拉桥工程。在桥梁施工中,施工团队充分利用BIM技术可视化、参数化、模拟性等特点,实现建造阶段BIM技术全方位、全过程、全覆盖。
黄黄高铁全长约125公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分。建成通车后,武汉至黄冈仅需15分钟。
转自:新华社
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