该公司已开始交付Air轿车并有望实现其2022年的里程碑

电动汽车制造商Lucid Group(纳斯达克股票代码：LCID)于 11 月 15 日报告称，由于它加快了第一辆车的生产，它在第三季度亏损了 5.244 亿美元，即每股亏损 0.43 美元。收入仅为 232,000 美元;Lucid 直到本季度末才开始交付车辆。

虽然这比华尔街预期的损失更大，但该消息发布后，该股在盘后交易中大幅上涨。汤森路透调查的分析师此前预计，Lucid 将报告每股亏损 0.25 美元，营收为 125 万美元。

Lucid 第三季度报告的亮点

Lucid 表示，该季度的大部分时间都在改进制造质量，并准备在 9 月下旬正式开始生产其首款产品Air 豪华轿车。在此过程中，它达到了几个关键的里程碑。

根据美国环境保护署 (EPA) 的测试标准，Air 获得了迄今为止所有电动汽车的最高续航里程评级。所有版本的 Air(有六个装饰级别)的 EPA 认证范围至少为 450 英里;顶饰版本有 500 多个。

Air 的生产于 9 月下旬在 Lucid 位于亚利桑那州卡萨格兰德的工厂开始。(在本季度结束后的 10 月开始交付。)

Lucid 计划根据需要分阶段扩建 Casa Grande 工厂以满足需求。目前，它每年可生产约 34,000 辆汽车。Lucid 在第三季度开始了下一阶段的建设;到 2023 年竣工后，扩建后的工厂每年可生产约 90,000 辆汽车。

Lucid 在本季度将其分销网络扩展到 13 个美国地点。它计划在本季度扩展到加拿大，明年扩展到欧洲和中东，并在 2023 年扩展到中国。

截至第三季度末，Lucid 对 Air 的预订量约为 13,000 份。(它现在有超过 17,000 个，首席执行官彼得罗林森在 Lucid 的财报电话会议上说。)

Lucid 在本季度结束时拥有约 48 亿美元的现金。

在周一的另一项发展中，Air 被《汽车趋势》杂志评为年度最佳汽车。

Lucid 的 CEO 不得不说的话

罗林森在财报电话会议上首先概述了他认为电动汽车的机会，以及 Lucid 在电动汽车领域的豪华定位。

随着我们继续将 Lucid Air 推向市场，很明显我们面前的机会是巨大的——因为市场机会不仅适用于电动汽车，也适用于整个汽车。

目前，电动汽车在美国汽车市场的渗透率只有 2.5% 左右，全球汽车市场的渗透率只有 4% 左右。我们预计豪华车市场将在未来几年以每年约 5% 的速度增长，并最终在本十年中期达到超过 7000 亿美元的全球销售额。

我们认为，客户对电动汽车的信心不断增强，加上政府鼓励采用电动汽车的要求，为整个电动汽车行业以及 Lucid 在其中的地位提供了重要支持。

展望未来：Lucid 2022 年的生产目标

罗林森重申了 Lucid 在 2022 年生产 20,000 辆汽车的目标，但表示电动汽车投资者应注意，“鉴于汽车行业面临的持续挑战，全球供应链和物流中断，这一目标并非没有风险。”

他表示，Lucid 正在采取措施降低这些风险，而且该公司目前正按预期在 2022 年推出较低级别的 Air。

首席财务官 Sherry House 补充说，Lucid 有充足的现金来资助其扩张计划至少到明年。