华为能够走到今天的地位,有天时地利,也有领军人物的作用。
汽车行业比较特殊,过去只能是国有企业才能生产,这是一个错误的观念。相关的政策举措制约了优质企业的产生。虽然现在我们已经发展成为汽车大国,但还不是汽车强国。大家能看到,市场上外资企业占了半边天。
我们的汽车工业基础很差,1953年第一家汽车厂建立,1956年生产了第一辆汽车,在所有的行业中,汽车行业改革开放得比较早,1984年我们引进桑塔纳,开始了外资车型的生产。
汽车行业受政策影响比较大,由于起步晚和观念上误差,我们还是错过了有利的时期。华为的事情给我们最大的启示,还是来自发展信心的提振,只要是能够发愤图强,认真地做大做强,全行业形成真正的硬实力,不断增强危机感,我们的汽车行业就有跻身世界领先行列的可能。
通过华为的案例,汽车行业要想做强,一定要有全球化的视野。任正非最大的决策就是全球化。他能够站在全球市场的层面进行战略布局。前几天,他在接受采访时,首先提到了要感谢美国合作伙伴多年以来的支持,非常大气,充分表现了大局观。
现在全球化是决定企业发展高度的关键因素,汽车行业的国有企业不能局限于本土和定位。在民营企业中,吉利李书福把中国车卖到了全球,收购了很多的海外企业,虽然也有一些失误,但在大的战略布局上没有错误。就这一点,如果说将来汽车行业能够出现华为式的企业,那就是吉利。气魄和战略高度,决定了企业的发展格局。中国的企业一定还会有第二个第三个华为式的企业,只有有世界的眼光和世界高度的战略雄心,就一定能实现。
转自:中国工业报
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