
很快开始建造铁路壁板及其集装箱院子。预计将在一年内进行操作。本公司拥有西铁为此目的的所有必要的监管批准.Gateway
Rail已收购35英亩的土地,为其集装箱列车服务开发第二枚枢纽。铁路枢纽终端将建造超过25英亩的土地,最初将有能力同时处理两个火车。它将每年处理150,000个Teus的能力。余额10英亩的土地将用于制定ICD以满足古杰拉特贸易的需求。终端将满足Ahmedabad,Sanand,Mehsana和Becharaji的需求,通过提供ICD服务,例如Cargo.Prem.Prem of Gateway Rail及其启动人士Gdl董事总
经理的凯山Gupta,董事长,“我们致力于迎合印度集装箱内海运贸易的跨模式服务要求,并将继续专注于我们的强大基础设施基础和可靠的服务,由创新的IT骨干支持,以确保客户可靠的物流服务。这将是我们的第四次ICD,并将为Gujarat贸易提供世界级服务,除了通过加工和Viramgam终端之间的双层堆栈运营的成本优化努力。“Gateway Rail已成为
领先的私人集装箱火车操作员,并在两个领先的私人集装箱列车运营商在Gurgaon和Faridabad的NCR中的位置以及位于旁遮普岛Ludhiana的一个地点。它还在孟买的Kalamboli运营塔塔钢私人终端。Gateway Rail是一名领先的私人运营商,并通过右基础设施和技术提供了可靠的优质服务,开发了其品牌形象。
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