去年,爱尔兰公车公司在处理当前局势的影响时,损失了920万欧元。这家国有巴士公司在一年前实现了230万欧元的利润。
高速公路服务收入下降35.8%,至389.6亿欧元,旅客人数下降59%。PSO收入减少8.6%,至1.416亿欧元,载客人数下降49%。
该公司在年报中还表示,与清洁和PPE设备相关的支出为1670万欧元。
该公司表示,已与爱尔兰国家运输管理局就时间表变更达成一致,以减轻当前局势对该业务的影响。
根据商业巴士运营商直接奖励合同,还获得了500万欧元的临时支助。
由于乘客收入减少,公共服务义务补助金总额增加了53%。
学校交通收入减少了5.3%,因为学校关闭导致学校交通服务暂停。
承运人还从临时工资补贴计划及其继任者雇主工资补贴计划中获得了1 870万欧元。
不过,该公司表示,补贴的净影响为55万欧元,因为大部分补贴用于抵消其他资金流下的收入。
工资和相关费用增加1.2%,至1.4460亿欧元,平均人数2702人。
9名工作人员收到的付款不包括超过15万欧元的养恤金费用,比去年同期的5人有所增加,其中4名员工的工资在10万欧元至12.5万欧元之间,8人得到10万欧元至12.5万欧元之间的报酬。
到2020年底,公司的固定福利养老金计划净负债为9.75亿欧元。
投资达到310万欧元,高于去年同期的110万欧元,资本用于公交车队和客户服务。
该公司首席执行官斯蒂芬肯特(stephenkent)表示,该公司相信,在科维德危机之后,随着流感大流行后每年的出行模式开始恢复正常,高速公路将恢复盈利。
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